Владимир Тодоров, БАПК: Пътищата у нас са наситени с много и ненужни знаци

Пътищата у нас са наситени с много и ненужни знаци. Това каза за сутрешния блок „Добро утро, България“ на Радио „Фокус“ Владимир Тодоров, председател на Българската асоциацията на пострадалите при катастрофи във връзка с новите указателни табели, включени в проекта за промени на Наредбата за сигнализация на пътищата с пътни знаци. По думите му с въвеждането на новите предупредителни табели няма да има промяна в пътната безопасност. „Има пряка връзка между новите знаци и повишената безопасност, но тя не е толкова директна. У нас знаковото стопанство е отвратително. Ние сме единствената държава с толкова много знаци, които объркват шофьорите, вместо да ги подпомагат“, каза Тодоров. Според него хиляди са местата, където след ремонт знаците не са премахнати. „От години молим АПИ да създаде процедура за отмяна на знаците, но те обясняват, че това е бавна и скъпа процедура и вместо да имаме средна скорост 80 км/ч навсякъде, където има третокласен път и бензиностанция ограничението е около 60 км/ч. Това изнервя шофьорите. Пример е АМ „Тракия“ около Стара Загора“, обясни още експертът. Тодоров уточни, че осемте нови пътни знака ще указват наличието на задръствания, намалена видимост, настъпило произшествие на пътя, зарядни станции за електромобили и станции за зареждане на автомобили с водород. „Добре е да има уведомителни знаци, но предупредителните няма да работят и няма да са ефективни. Тези знаци без изградена интелигентна транспортна система няма да вършат работа. Те трябва да бъдат на електронни табла, а такива има на АМ „Струма“ и докато няма система от електронни табла няма да са ефикасни. Това едва ли ще се случи в близките години. Няма да се сложат достатъчно бързо, въпреки, че АПИ обещава, че някога ще се сложат подобни табла“, обясни още Тодоров. Той припомни и липсата на знаци за средната скорост в населени места и призова да бъдат поставени подобни табели.
Виктория МЕСРОБОВИЧ-КУВЕНДЖИЕВА