Обвиняемите машинисти по делото „Хитрино“ не пожелаха да дадат обяснения в съдебното заседание

Снимка:Радио "Фокус"- Шумен

Обвиняемите машинисти по делото „Хитрино“ не пожелаха да дадат обяснения в съдебното заседание, предаде репортер на Радио „Фокус“- Шумен. Запитани от съдия Румяна Райкова и двамата- Димитър Михнев и Радослав Петков, посочиха, че не желаят да дават обяснения. Димитър Михнев не е говорил и в хода на досъдебното производдство, докато Радослав Петков го е сторил  на 19 декември 2016 година в качеството му на обвиняемо лице. Съдът допусна в залата да бъде прочетен съответния протокол от разпита на Петков. „Не се признавам за виновен. Съжалявам за случилото се“, така започват показанията му. Влакът е бил управляван от Димитър Михнев, а Петков е  бил помощник- машинист. Неговата задача е била да следи за сигналите по жп пътя, да следи за препятствия, за техническото състояние на локомотива. В показанията си Петков посочва, че при наближаване на гара Хитрино и двамата са били будни. Не са водили разговори, но са гледали напред. Казал е на глас, че вижда жълтата мигаща светлина за вход в гара Хитрино, както и че влакът е даден за отклонение. Посочва, че не е може да определи скоростта, с която се е движил влакът, защото не е имал видимост към уредите. При първата стрелка станало залюляване на влака,  при рязкото твърдо спиране казал „влакът се скъса“, а след като излязъл се виждали само пет цистерни. Чул се силен плътен взрив и всичко избухнало в пламъци. Видял една от цистерните паднала встрани. След взрива се върнал в кабината, облякъл се, взел фенер и тръгнал към опашката на влака, за да обезопаси  състава. Навил ръчната спирачка на последната и предпоследната цистерна, подложил камъни на колелата на четири цистерни. Петков е заявил, че няма обяснение защо се е случило всичко.

Ивелина ИВАНОВА